关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主

关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是（）。

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分类：汽车驾驶员中级工考试题库,汽车驾驶员考试题库

关于ABS系统，甲技师说：在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。乙技师说：进行电动机驱动测试时，车辆须在静止状态下。你认为（）。AA、仅甲正确BB、仅乙正确CC...

驱动蒸汽透平的蒸汽均采用过热蒸汽，这是因为该蒸汽（）。AA、温度高，焓值高BB、焓值高，做功全过程不产生相变化CC、温度高，做功全过程不产生相变化

驱动桥过热是什么原因？

变速箱和驱动桥过热，多为车速过快所致。A正确B错误

驱动桥过热原因（）。AA、齿轮或轴磨损松旷BB、轴承装配过紧CC、主、被动齿轮啮合间隙过大DD、不确定

可能造成驱动桥过热的原因不包括（）。A桥壳有铸造缺陷或裂纹B齿轮油变质、油量不足或牌号不符合要求C轴承预紧度调整过大D油封过紧和各运动副、轴承润滑不良

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