常规调速器中，bp值调大后将使调速器动作后的反馈量增大

1、飞锤离心力与弹簧力（）将使调速器系统摆动。

飞锤离心力与弹簧力（）将使调速器系统摆动。AA、平衡BB、不平衡

2、调速器永态转差系数bp值一般为（）

调速器永态转差系数bp值一般为（）AA、0～8﹪；BB、0～100﹪；CC、1﹪；DD、1﹪～5﹪。

3、喷油泵调速器两飞块向外张开时，将使供油齿杆（）。

喷油泵调速器两飞块向外张开时，将使供油齿杆（）。A向增加油量的方向移动B向减少油量的方向移动C保持不动，只是弹簧的预紧力增大D保持不动，只是弹簧的预紧力减小

4、调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时，在满足（）的条件下，应适当调大齿侧间

调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时，在满足（）的条件下，应适当调大齿侧间隙。A间隙B啮合印痕C不发响D不发卡

5、做调速器静特性试验时，一般应将bp值整定在（）。

做调速器静特性试验时，一般应将bp值整定在（）。A0；B2%；C6%；D8%

6、调速器静特性试验中，对于永态转差系统bp值不准确度的校核，要求实测特性曲线的

调速器静特性试验中，对于永态转差系统bp值不准确度的校核，要求实测特性曲线的斜率与给定值的偏差小于（）。A（A）±1.5%B（B）±1%C（C）±0.75%D（D）±0.5%