在具有三段式压力制度的飞机上，对压力变化率的控制：（）

1、亚声速飞行只改变速度，不改变飞机姿态（迎角），飞机升力的增量作用在压力中心上

亚声速飞行只改变速度，不改变飞机姿态（迎角），飞机升力的增量作用在压力中心上A正确B错误

2、飞机在地面上，牵引控制杆在正常位置，转弯系统获得压力的条件还有（）

飞机在地面上，牵引控制杆在正常位置，转弯系统获得压力的条件还有（）A防滞（A/SKID）和前轮转弯（N/W STRG）电门在开位B至少一台发动机在运转C以上都对

3、作用在分段式压力钢管上的力按作用方向可分为轴向力，法向力，剪力，弯矩与径向力

作用在分段式压力钢管上的力按作用方向可分为轴向力，法向力，剪力，弯矩与径向力五种。A正确B错误

4、安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压

安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）AA、压力电门BB、空／地感应电门CC、油门杆电门DD、人工...

5、现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从

现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）AA、压力电门。BB、空/地感应电门。CC、油门杆电门...

6、作用在分段式压力钢管上的力按作用方向分为轴向力，法向力，剪力，弯矩与径向力五

作用在分段式压力钢管上的力按作用方向分为轴向力，法向力，剪力，弯矩与径向力五种。A正确B错误