为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑?后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象?
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1、汽车在制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。
汽车在制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。A失去转向性能B甩尾C掉头D正常转向
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2、前轮装盘式制动器,后轮装鼓式制动器的汽车,轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死,
前轮装盘式制动器,后轮装鼓式制动器的汽车,轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死,下列哪项可能是该故障的原因()A计量阀故障;B后轮制动器损坏;C比例阀失效;D制动液液面过低。
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3、在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。
在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。AA.失去转向性能BB.甩尾CC.正常转向DD.调头
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对于普通行车制动系统,制动时最好是前轮先于后轮抱死。A正确B错误
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对于普通行车制动系统,制动时最好是后轮先先于前轮抱死。A正确B错误
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6、如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动,即使受到不大的侧向干扰力,汽车将产
如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动,即使受到不大的侧向干扰力,汽车将产生()现象。A抱死B纵滑C侧滑[甩尾]D跑偏