过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
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过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
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燃料燃烧时,过量空气系数越大,二氧化硫生成量()。AA、越多BB、越少CC、不变
氧传感器的信号电压在过量空气系数λ()附近产生突变。A=1B<1C>1
1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。A实际B理论C过剩D最佳
4、过量空气系数是指发动机工作过程中1kg燃油供给的实际空气量与理论空气量之比,
过量空气系数是指发动机工作过程中1kg燃油供给的实际空气量与理论空气量之比,用符号()表示。
5、相对于固体燃料而言,油的燃烧条件优越,可在()的过量空气系数下运行。
相对于固体燃料而言,油的燃烧条件优越,可在()的过量空气系数下运行。A很高B很低C较高D较低
为使燃料尽可能完全燃烧,过量空气系数必须()。A等于1B小于1C大于1D等于αzj