进行常用制动试验时，错误的是（）
- A列车管压下降110Kpa＋10Kpa为符合标准
- B列车管压下降80Kpa＋10Kpa为符合标准
- C列车管压下降120Kpa＋10Kpa为符合标准
问题
进行常用制动试验时，错误的是（）
参考解析：
分类：LKJ/GYK题库
相关推荐
-
1、装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不
装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）。A主阀故障B紧急阀故障C工作风缸管路或容积室有漏泄D连接缓解风缸的单向阀有逆流
-
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
-
3、车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。A115～145mmB125～160mmC110～160mmD85～135mm
-
4、当停车状态下通过显示器操作进行常用制动试验时，则LKJ记录事件“常用制动试验
当停车状态下通过显示器操作进行常用制动试验时，则LKJ记录事件“常用制动试验开始”。A正确B错误
-
5、选定“库内试验”项，按【确认】键，可进行常用制动和（）制动试验。
选定“库内试验”项，按【确认】键，可进行常用制动和（）制动试验。A紧急B快速C1.4.7级D相关
-
6、车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用
车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。A115～145mmB125～160mmC110～160mmD85～135mm