列车竖向活载采用（）活载。

1、明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过（）。

明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过（）。A2kPaB4kPaC8kPaD10kPa

2、活载离去后能自动恢复的竖向变形叫做（）挠度。

活载离去后能自动恢复的竖向变形叫做（）挠度。

3、基础受力计算时，使得活载竖向力最大的是（）。

基础受力计算时，使得活载竖向力最大的是（）。A二孔重载B二孔满载C一孔重载D一孔轻载

4、桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。

桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。AA、10％BB、20％CC、30％DD、40％

5、铁路列车竖向活载必须采用（）。

铁路列车竖向活载必须采用（）。

6、在简支梁跨中，由静活载所引起的竖向挠度不应超过跨度的（）。

在简支梁跨中，由静活载所引起的竖向挠度不应超过跨度的（）。A1/600B1/700C1/800