检验汽车大修后动力性、经济性是否达到出厂标准，应在汽车（）中进行。

1、动力性、经济性和可靠性都已变坏，接近大修程度或正在大修的汽车应为（）。

动力性、经济性和可靠性都已变坏，接近大修程度或正在大修的汽车应为（）。A四级车B三级车C二级车

2、新安装和大修后的电气设备试验，全面鉴定其性能质量是否达到投入电网运行标准的试

新安装和大修后的电气设备试验，全面鉴定其性能质量是否达到投入电网运行标准的试验，称为（）试验。A特性B高压C绝缘D交接

3、汽车整车大修过程检验主要体现在（）检验方面。

汽车整车大修过程检验主要体现在（）检验方面。AA．各总成大修的工艺过程B．主要零部件的质量C．各总成大修的质量D．主要零部件的维修工艺过程

4、汽车损坏后必须在修理（特别是进行大修）前对汽车修理的经济效益进行分析。

汽车损坏后必须在修理（特别是进行大修）前对汽车修理的经济效益进行分析。A正确B错误

5、确定柴油机是否应该大修，除了规定的工作时数外，还要根据柴油机的动力性，经济性

确定柴油机是否应该大修，除了规定的工作时数外，还要根据柴油机的动力性，经济性和可靠性，使柴油机的（）达到规定标准。A技术状况B动力状况C经济状况D外观状况

6、大修后为检验转动机械安装或检修质量是否符合标准要求，应经试运行考核。

大修后为检验转动机械安装或检修质量是否符合标准要求，应经试运行考核。A正确B错误