驻车制动器拉杆行程一般为（）个棘轮响。

1、用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔，其活塞行程伸缩长度为

用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔，其活塞行程伸缩长度为（）。A90～100mmB80～90mmC30～32mmD27～40lmm

2、棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许

棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（）。AA、3次BB、4次CC、5次

3、检查制动器踏板行程余量时，发动机正常运转，驻车制动器手柄处于（）

检查制动器踏板行程余量时，发动机正常运转，驻车制动器手柄处于（）A完全拉紧状态B4响棘轮状态C完全释放状态

4、检查驻车制动器指示灯点亮状况时，应向上拉动驻车制动器操纵手柄，使棘轮处于（）

检查驻车制动器指示灯点亮状况时，应向上拉动驻车制动器操纵手柄，使棘轮处于（）位置。A1响B3响C5响

5、韶山4型电力机车制动缸充气时，勾贝行程至（）时棘钩应拨动棘轮。

韶山4型电力机车制动缸充气时，勾贝行程至（）时棘钩应拨动棘轮。A16mmB20mmC22mmD28mm

6、BMW的驻车制动器一般采用的形式为（）

BMW的驻车制动器一般采用的形式为（）A领从蹄式B双向双领蹄式C单向自增力式D双向自增力式