某船拟由CACA1转入CACA2航线,转向前用三标方位测得大误差三角形(如图),经分析不能确定大误差三角形的原因,而新航线右侧有一危险区,为此,应将船位定在()。
- AA.Ⅰ位
- BB.Ⅱ位
- CC.Ⅲ位
- DD.Ⅳ位
某船拟由CACA1转入CACA2航线,转向前用三标方位测得大误差三角形(如图),经分析不能确定大误差三角形的原因,而新航线右侧有一危险区,为此,应将船位定在()。
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1、某船夜间航行,航向002°,海图上在航线右正横附近距本船约7.′0处有一灯塔
某船夜间航行,航向002°,海图上在航线右正横附近距本船约7.′0处有一灯塔标注,查灯标表得该灯塔的备注栏:W220°~320°(100°),该船驾驶员欲用右舷罗经观测该灯塔却未能...
2、()是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场
()是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。A安全着陆策略B航线转移策略C安全返航策略
3、某船转入本市,船长在多少米以上的应计算船体中横剖面模数以校核其总纵强度。()
某船转入本市,船长在多少米以上的应计算船体中横剖面模数以校核其总纵强度。()A50mB60mC70mD75m
4、岛礁区航行转向时,为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在()。
岛礁区航行转向时,为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在()。A新航线前方和附近B原航线舷角45°附近C原航线正横附近
5、某船船速16节,计划航线005°,当时受NE风影响,α取2°,问如果△C=+
某船船速16节,计划航线005°,当时受NE风影响,α取2°,问如果△C=+2°,则应采用什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上()。AA.006°BB.009°CC.005°DD.001°
6、某船拟由(42°N,140°E)驶往(40°N,120°E),则恒向线航向为
某船拟由(42°N,140°E)驶往(40°N,120°E),则恒向线航向为()。AA.82°.5BB.97°.5CC.262°.5DD.277°.5