一发动机环路灯亮，如何确定是探测环路故障还是控制组件故障（）

1、当发动机火警探测系统一个环路失效时（）

当发动机火警探测系统一个环路失效时（）A系统仍然可以工作B系统自动将失效的环路排除出去，并且没有指示C一定要选择另外一个环路，否则无法探测系统D发动机会失火，且没有指示

2、发动机灭火探测系统有几个环路（）

发动机灭火探测系统有几个环路（）A1个；B2个；C3个。

3、如果1#发动机上火警探测A环路失效，为满足对1#发动机火警探测或测试需要，必

如果1#发动机上火警探测A环路失效，为满足对1#发动机火警探测或测试需要，必须将（）AOVHT DET电门置于B位BOVHT DET电门置于正常位CTEST电门置于FIRE位DOVHT DET电门置于A位

4、发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？

发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？AA、A环路BB、B环路CC、A和B环路DD、A环路现用，A环路故障后自动转换到B环路

5、当有多个发动机环路故障时，火警探测组件上的显示的优先程序是（）。

当有多个发动机环路故障时，火警探测组件上的显示的优先程序是（）。A1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APUB1发A环路、1发B环路、APU、2发A环路、2发B环路C1发A环路、2...

6、发动机火警探测系统中，每个发动机有A,B两个环路，如果一个环路出现故障，探测

发动机火警探测系统中，每个发动机有A,B两个环路，如果一个环路出现故障，探测系统还能正常工作吗？A不能工作。B可以工作，没有任何影响。C仍然可以工作，但是火警测试无法通过...