当列车运行速度(km/h)为:200<v≤300时,接触网综合张力(kN)为()。
- AA、35~45
- BB、40~45
- CC、40~50
当列车运行速度(km/h)为:200<v≤300时,接触网综合张力(kN)为()。
暂无解析
1、对于运行速度为160km/h<v≤200km/h的线路,电话中断后发出的列车
对于运行速度为160km/h<v≤200km/h的线路,电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方()位置处防护。AA、1000mBB、1400mCC、1800mDD、2000m
2、客运专线铁路,列车运行速度v=200km/h时,站内正线间的线间的线间距为(
客运专线铁路,列车运行速度v=200km/h时,站内正线间的线间的线间距为()。A4200mmB4400mmC4600mmD4800mm
3、当列车运行速度达到300-350km/h时,接触网的最小综合张力为()KN。
当列车运行速度达到300-350km/h时,接触网的最小综合张力为()KN。A30B40-45C48-55
4、对于运行速度160km/h<v≤200km/h的线路,电话中断后发出的列车(
对于运行速度160km/h<v≤200km/h的线路,电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方()位置处防护。AA、1000mBB、1400mCC、1800mDD、2000m
5、在列车运行速度200km/h≤v≤350km/h的线路,正线信号机的建筑接近
在列车运行速度200km/h≤v≤350km/h的线路,正线信号机的建筑接近限界为()。A2630mmB2340mmC2150mmD2440mm
6、高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式,列车运行速度达到200-300km/h时
高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式,列车运行速度达到200-300km/h时,其接触线最小张力为()kn。A15B28.5C25