双壳油船设计解决（）海事事件带来的海洋污染。

1、所谓二次海事是指油船因海事受损后，将出现（）。

所谓二次海事是指油船因海事受损后，将出现（）。A沉没危险B海洋污染C起火爆炸D人员中毒

2、美国国家科学院的油船设计委员会对油船的设计除了要求建造双壳油船外，还提出了预

美国国家科学院的油船设计委员会对油船的设计除了要求建造双壳油船外，还提出了预防油船溢油的其他措施，下面哪几个不属于这些措施（）A防腐蚀B船舶尺度C高强度钢D采用船舶交通...

3、现代新型油船的建造已经采用了双壳设计，双壳油船的设想是在（）号灾难后产生的？

现代新型油船的建造已经采用了双壳设计，双壳油船的设想是在（）号灾难后产生的？AAmocoCadizBToreeyCanyonCExxonValdezDAtlantiC.Empress

4、双壳油船进入双层底（包括进入与货油舱相邻的舱室、穿过或邻接货油舱的通道和管隧

双壳油船进入双层底（包括进入与货油舱相邻的舱室、穿过或邻接货油舱的通道和管隧）的出入口均应直通至（）。A顶甲板B遮蔽甲板C露天甲板D二层甲板

5、上级海事管理机构根据实际情况（）下级海事管理机构作出或者实施本机构权限内的海

上级海事管理机构根据实际情况（）下级海事管理机构作出或者实施本机构权限内的海事行政强制行为。A可以委托B不可以委托

6、双壳油船货油舱区域的甲板、船底及内底均为（）。

双壳油船货油舱区域的甲板、船底及内底均为（）。A横骨架式结构B纵骨架式结构C纵横混合骨架式结构D横纵混合骨架式结构