空船偏荡幅度较大,加大吃水是减少偏荡幅度的有效措施,至少应加至:()
- A满载吃水的55%
- B满载吃水的65%
- C满载吃水的75%
- D满载吃水的85%
空船偏荡幅度较大,加大吃水是减少偏荡幅度的有效措施,至少应加至:()
暂无解析
1、船舶打入压载水,增加吃水是减小船体偏荡的有效措施,一般应保持满载吃水的:()
船舶打入压载水,增加吃水是减小船体偏荡的有效措施,一般应保持满载吃水的:().A1/4B1/2C3/4D4/5
2、在强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚,其锚泊力可抗风的程度以()风速为限。
在强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚,其锚泊力可抗风的程度以()风速为限。A15m/sB20m/sC25m/sD30m/s
3、单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚(止荡锚)抑制偏荡,该锚应在其舷侧的:()
单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚(止荡锚)抑制偏荡,该锚应在其舷侧的:()A平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内B平衡位置向极限位置过渡中抛出,出...
4、单锚泊船偏荡激烈时,可加抛止荡锚,其出链长以()倍水深为宜。
单锚泊船偏荡激烈时,可加抛止荡锚,其出链长以()倍水深为宜。A1.5~2.5B2.5~3.5C3.5~4.5D4.5~5.5
5、打入压载水,增加吃水是减小船体偏荡的有效措施,一般应保持满载吃水的:()
打入压载水,增加吃水是减小船体偏荡的有效措施,一般应保持满载吃水的:()A1/4B1/2C3/4D4/5
锚泊船偏荡的起因是()。A水动力B锚链张力C风动力D浪的冲击