双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。
- A绿灯
- B黄灯
- C红灯
- D灭灯
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。
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1、半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应请求列车调度员发
半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应请求列车调度员发令,才能()办理复原。AA、使用故障按钮BB、使用复原按钮CC、按下复原按钮DD、拉出闭塞按钮
2、64S型半自动闭塞设备,当闭塞机更换电源,轨道电路故障或其他原因,使闭塞机不
64S型半自动闭塞设备,当闭塞机更换电源,轨道电路故障或其他原因,使闭塞机不能正常复原时,可办理事故复原。A正确B错误
3、自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。
自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。AA、进站信号机可继续使用BB、按引导办法接车CC、将列车接入调车线DD、将列车关在机外
4、双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换
双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换,其他道岔单独操纵至所需位置,并锁闭,然后()按钮,锁闭进路,开放引导信号。A破封按下引导...
5、遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况
遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、...
6、半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应()按钮办理闭塞
半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应()按钮办理闭塞机复原。A使用故障B拉出复原C按下复原D拉出闭塞