柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于（）。

1、柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.

柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。AA．Ⅰ＋Ⅱ...

2、柴油机的配气机构中，工作条件最恶劣的是（）。

柴油机的配气机构中，工作条件最恶劣的是（）。AA、正时齿轮BB、气门弹簧CC、气门DD、凸轮

3、柴油机机油的更换周期通常是运转（）小时。但当工作条件恶劣时，机油质量会下降更

柴油机机油的更换周期通常是运转（）小时。但当工作条件恶劣时，机油质量会下降更快，换油周期要相应缩短。A50～100B150～250C250～500D500～1000

4、气缸盖工作条件较为恶劣，气缸盖底面承受着（）。

气缸盖工作条件较为恶劣，气缸盖底面承受着（）。AA．交变的机械应力BB．热应力CC．热负荷DD．交变的机械应力和热应力

5、关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。

关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。AA．气缸套都受活塞侧推力作用BB．气缸套都受活塞的敲击作用CC．气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用DD．气缸套外表...

6、四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在（）。

四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在（）。AA．换气上止点BB．进气下止点CC．燃烧上止点DD．膨胀下止点