采用（）修复柴油机机体裂纹时，应选用铜螺钉。

1、采取电焊方式焊补（热补）柴油机机体裂纹时，应预热机体，预热温度为（）．

采取电焊方式焊补（热补）柴油机机体裂纹时，应预热机体，预热温度为（）．A300--400℃B400-500℃C500-600℃D600～700℃

2、焊接结构的柴油机机体产生裂纹可用焊接法修复。

焊接结构的柴油机机体产生裂纹可用焊接法修复。A正确B错误

3、采用补板法修复柴油机机体裂纹时，补板要截成与破口轮廓相似、四周大于破口（）的

采用补板法修复柴油机机体裂纹时，补板要截成与破口轮廓相似、四周大于破口（）的补板。A5-10mmB50--70mmC1-2mmD15-20mm

4、采用螺钉填补法修复机体裂纹时，应选用（）螺钉

采用螺钉填补法修复机体裂纹时，应选用（）螺钉A铜B铝C钢D锡

5、利用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时，切断后的螺杆要高出机体（）。

利用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时，切断后的螺杆要高出机体（）。A0.5-1mmB1～1.5mmC1.5-2mmD2-2.5mm

6、采用补板法修复机体裂纹时，补板要（）。

采用补板法修复机体裂纹时，补板要（）。A钻孔B打光C涂胶粘剂D开沟槽