分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。

1、轨检车超限记录表中，“－”在高低中为（）。

轨检车超限记录表中，“－”在高低中为（）。AA.“左高”BB.“右高”CC.“高”DD.“低”

2、[计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低

[计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计...

3、200≥Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长

200≥Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.5～42m）Ⅱ级偏差管理值为（）。

4、车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、（）超限，轨道车禁止使用。

车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、（）超限，轨道车禁止使用。AA、轮缘BB、踏面CC、探伤DD、擦伤

5、轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。

轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。AA.“高”BB.“右高”CC.“左高”DD.“低”

6、160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长

160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.5～42m）Ⅰ级偏差管理值为（）。