TVM用于在付费区和非付费区之间控制人流。（）

1、当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费

当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。

2、检票机安装于车站付费区与非付费区的交界处，用于实现（）

检票机安装于车站付费区与非付费区的交界处，用于实现（）

3、在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。

在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。AA、第一级客流控制BB、第二级客流控制CC、第三级客流控制DD、第四级客流控制

4、压缩机喘振时其工作点在喘振区和非喘振区之间来回变化。

压缩机喘振时其工作点在喘振区和非喘振区之间来回变化。A正确B错误

5、以下哪种车票既可以在BOM有非付费区模式处理，又可在付费区的模式下处理（）

以下哪种车票既可以在BOM有非付费区模式处理，又可在付费区的模式下处理（）A超时B超乘C进出站码免检D发售免费出站票

6、单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（

单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。