长输管道的首末站设置一定数量的油罐储油是为了调整管道输油量之间的不平衡。

1、长输管道首末站由于储存量大，收发油作业频繁，为加少油品蒸发损耗，降低火灾危险

长输管道首末站由于储存量大，收发油作业频繁，为加少油品蒸发损耗，降低火灾危险，因此广泛采用（）油罐AA、锥顶BB、拱顶CC、浮顶DD、球顶

2、长输管道储气一般采用（）储气.

长输管道储气一般采用（）储气.A地下B气罐C管道末端D液态

3、客运站台服务设施是指在公共电汽车的首末站或中途站的站台上为乘客提供候乘条件和

客运站台服务设施是指在公共电汽车的首末站或中途站的站台上为乘客提供候乘条件和服务信息的各种设施。（）A正确B错误

4、长输管道首、末站各设置一定数量的储油罐用来储油，其目的是（）。

长输管道首、末站各设置一定数量的储油罐用来储油，其目的是（）。A（A）稳定油田的生产均衡B（B）用来满足用户的需求C（C）调整管道输量的平稳D（D）保证输油单位的消耗

5、长输管道在（）要设置大量储油罐。

长输管道在（）要设置大量储油罐。AA、中间泵站BB、中间加热站CC、调压站DD、首站和末站

6、发车到达线路首末站后，发车车辆驾驶员应进行（）

发车到达线路首末站后，发车车辆驾驶员应进行（）A酒测B刷卡签到C自检D发车