制动特性是利用穿越性故障电流做为制动电流克服差动不平衡电流，防止外部短路差动继电器误动作。
- A正确
- B错误
问题
制动特性是利用穿越性故障电流做为制动电流克服差动不平衡电流，防止外部短路差动
参考解析：
题目来源：高压电网继电保护原理与技术（第十九章）专业类型：继电保护设备类型：母差难度等级：较易电压等级：其他
分类：继电保护工考试题库,电力负荷控制员题库
相关推荐
-
任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。A正确B错误
-
2、长大下坡道区间，要利用动力制动调速，使用最大制动电流的（）。
长大下坡道区间，要利用动力制动调速，使用最大制动电流的（）。A50%B80%C90%D100%
-
3、制动作用与穿越电流的大小乘正比，因而继电器的启动电流随着制动电流的增大而自动
制动作用与穿越电流的大小乘正比，因而继电器的启动电流随着制动电流的增大而自动自大，称为穿越电流制动，也叫（）。
-
4、起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。
起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。A正确B错误
-
5、变压器差动保护的差动元件通常采用比率制动特性，外部故障时，短路电流增大，制动
变压器差动保护的差动元件通常采用比率制动特性，外部故障时，短路电流增大，制动量（）。A减小B增大C不变
-
6、直流电动机采用能耗制动是利用励磁电流产生的（）磁通，进而产生感生电动势，至使
直流电动机采用能耗制动是利用励磁电流产生的（）磁通，进而产生感生电动势，至使电动机制动。AA、交变BB、正弦CC、恒定DD、脉动