航向向北,受东流影响,则流压差β为()。
- Aβ>0
- Bβ<0
- Cβ=0
- Dβ不确定
向正东,受北风、南流影响,则风压差α和流压差β为()。AA.α>0,β>0BB.α<0,β<0CC.α>0,β<0DD.α<0,β>0
2、飞机航向受风的影响,常通过由()、地速和风三个矢量构成的航行速度三角形来讨论
飞机航向受风的影响,常通过由()、地速和风三个矢量构成的航行速度三角形来讨论。
3、航向正东,受北风、北流影响,则风压差α和流压差β为()。
航向正东,受北风、北流影响,则风压差α和流压差β为()。AA.α>0,β>0BB.α<0,β<0CC.α>0,β<0DD.α<0,β>0
航向台距跑道未端的距离受下列()因素影响。A建台费用B频率C呼号D设施类别
5、从已知船位,然后根据航向、航程(计算风压差后)绘算所得的船位是()。
从已知船位,然后根据航向、航程(计算风压差后)绘算所得的船位是()。AA.积算船位BB.推算船位CC.估测船位DD.实测船位
航向向东,受南风影响,则风压差α为()。Aα>0Bα<0Cα=0Dα不确定