有电工在主控室停电处理电气故障,车间领导认为正好“搭车”,检修运输带。10时许,检修人员在更换托辊过程中,运输带突然启动,一人因躲闪不及,被挤在带与支架之间,造成头部、胸部严重受伤事故。请分析出造成此事故的直接原因是()。
- A未能按规定切断动力电源
- B未挂停电检修牌,而“搭车”进行
- C主控室、车间沟通不够,错误指挥
- D检修运输带和排除电气故障同时进行
有电工在主控室停电处理电气故障,车间领导认为正好“搭车”,检修运输带。10时许,检修人员在更换托辊过程中,运输带突然启动,一人因躲闪不及,被挤在带与支架之间,造成头部、胸部严重受伤事故。请分析出造成此事故的直接原因是()。
在事故现场,利用经验处理电气故障有()种方法。A3B5C7D9
2、电工在全部停电或部分停电的电气设备上作业时,必须完成()后方能开始工作。
电工在全部停电或部分停电的电气设备上作业时,必须完成()后方能开始工作。A停电B验电C装设接地线D悬挂标识牌E装设遮拦
3、6502电气集中轨道停电故障后又恢复时,防止错误解锁的保护措施有()。
6502电气集中轨道停电故障后又恢复时,防止错误解锁的保护措施有()。
()在停电或电气系统发生故障时,能慢速移动轿厢。AA、供电系统断相、错相保护装置BB、超越上、下极限工作位置的保护装置CC、层门锁与轿门电气联锁装置DD、慢速移动轿厢装置
5、电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么
电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么?
6、电工在全部停电或部分停电的电气设备上作业时,必须完成停电、验电、装设接地线、
电工在全部停电或部分停电的电气设备上作业时,必须完成停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮拦后,方能开始工作。A正确B错误