车轴结构中受力最大的部位是（）。

1、对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。

对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。AA、轴肩BB、防尘环座CC、轴领DD、轮座

2、受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定

受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。（）A正确B错误

3、车轴分为哪三部分？哪一部分受力最大？

车轴分为哪三部分？哪一部分受力最大？

4、车轴上受力最大的部位是轴身。

车轴上受力最大的部位是轴身。A正确B错误

5、轴身是车轴中央部分，受力最大。

轴身是车轴中央部分，受力最大。A正确B错误

6、受力能量吸收是指异常受力能量消耗在特定部位及特定方向的结构件的变形过程中，形

受力能量吸收是指异常受力能量消耗在特定部位及特定方向的结构件的变形过程中，形成对车身结构的整体保护。（）A正确B错误