机车信号接收线圈安装在机车底部排障器后的第一轮对后面。

1、安装机车信号双路接收线圈时，左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头必须（），以

安装机车信号双路接收线圈时，左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头必须（），以免同名端接反。A方向都朝前B方向相反C方向一致D方向都朝后

2、JT-C系列机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面应为（）。

JT-C系列机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面应为（）。AA、55MM+5MMBB、100MM+5MMCC、155MM+5MMDD、200MM+5MM

3、JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后

JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A单路接收线圈B单路接收线圈并联C双路接收线圈并联D双...

4、机车信号接收线圈中心与轨面中心偏移小于（）mm，接收线圈安装孔相距350±1

机车信号接收线圈中心与轨面中心偏移小于（）mm，接收线圈安装孔相距350±1mm，孔径21mm。A±15B±5C±2D±1.5

5、韶山3B型电力机车小排障器上安装孔为长圆孔，便于落车后调整排障器的（）。

韶山3B型电力机车小排障器上安装孔为长圆孔，便于落车后调整排障器的（）。A宽度B长度C斜度D高度

6、JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结

JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？