高铁要求轨头行车面和导向面的接头错边量不大于（）毫米。

1、焊接接头中的角变形和错边都会引起附加（），因此对结构脆性破坏有影响。

焊接接头中的角变形和错边都会引起附加（），因此对结构脆性破坏有影响。AA．拉应力BB．压应力CC．弯曲应力

2、对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头，应在焊缝两侧各（）的位置切掉钢轨焊接

对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头，应在焊缝两侧各（）的位置切掉钢轨焊接接头。A110mmB100mmC150mmD130mm

3、涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计，应满足发生故障导向安全的要求，严禁出现

涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计，应满足发生故障导向安全的要求，严禁出现导致（）的后果。

4、用以测量焊接接头坡口角度、间隙、错边以及焊缝宽度、余高角焊缝的焊脚等尺寸的工

用以测量焊接接头坡口角度、间隙、错边以及焊缝宽度、余高角焊缝的焊脚等尺寸的工具叫（）AA、游标卡尺BB、计算尺CC、焊缝检验尺

5、接头夹板以外轨头波纹磨耗的代码为（）。

接头夹板以外轨头波纹磨耗的代码为（）。AA、15221BB、17229CC、16227DD、16224

6、对于Q1和Q2级设备，单面焊，背面不能接近的接头，内表面错边公差要求，错边量

对于Q1和Q2级设备，单面焊，背面不能接近的接头，内表面错边公差要求，错边量最大为（）mm。A4mmB3mmC2mmD1mm