桥式起重机大、小钩制动轮壁厚磨损已减少到原来的三分之二时（）。

1、桥式起重机制动器，制动力矩不稳定是因为（）。

桥式起重机制动器，制动力矩不稳定是因为（）。AA、车轮轮缘磨损严重BB、制动轮直径不圆度超差CC、辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上DD、制动轮与减速器输入轴...

2、桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为（）。

桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为（）。AA、车轮轮缘磨损严重BB、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟C...

3、桥式起重机的车轮滚动面磨损超过原壁厚的（）时应报废。

桥式起重机的车轮滚动面磨损超过原壁厚的（）时应报废。A30～35%B25～30%C20～25%D15～20%

4、桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象，引起的可能原

桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象，引起的可能原因有（）。A制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运往时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟B制...

5、制动轮壁厚磨损达（）时应报废。

制动轮壁厚磨损达（）时应报废。

6、GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（

GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（）%时，应报废。AA、60BB、40CC、20DD、10