导线803得电的目的是使（）电空阀得电。

1、电空控制器置“过充”位时，使过充电空阀得电，其目的是通过中继阀使列车管得到高

电空控制器置“过充”位时，使过充电空阀得电，其目的是通过中继阀使列车管得到高于定压（）。A20-30kPa的定压B30-40kPa的定压C40-50kPa的定压D50-60kPa的定压

2、电空制动控制器“过充位”时，（）电空阀得电。

电空制动控制器“过充位”时，（）电空阀得电。A过充与排风1B缓解与排风2C过充与排风2与缓解

3、电空制动控制器在（）时，排风2电空阀得电。

电空制动控制器在（）时，排风2电空阀得电。AA、过充位BB、运转位CC、中立位DD、重联位

4、电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。

电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。

5、排1电空阀得电，使（）排风，从而达到缓解机车制动力的目的。

排1电空阀得电，使（）排风，从而达到缓解机车制动力的目的。AA、均衡风缸BB、列车管CC、制动缸DD、作用管

6、电空制动控制器重联位装接通导线（）使重联等电空阀得电。

电空制动控制器重联位装接通导线（）使重联等电空阀得电。