必须保证在任何紧急制动状态下,不管轿厢内是空载还是满载,其减速度的值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值。()
- A正确
- B错误
必须保证在任何紧急制动状态下,不管轿厢内是空载还是满载,其减速度的值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值。()
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1、ABS既有()的制动功能,又能防止车轮(),使汽车在制动状态下仍能(),保证
ABS既有()的制动功能,又能防止车轮(),使汽车在制动状态下仍能(),保证汽车的()性。
2、事故信号是保证在出现事故或紧急状态时,发出信号可以使提升机立即实现安全制动。
事故信号是保证在出现事故或紧急状态时,发出信号可以使提升机立即实现安全制动。()A正确B错误
3、109型分配阀从常用制动状态转换为紧急制动状态,必须在列车管()减压量之前进
109型分配阀从常用制动状态转换为紧急制动状态,必须在列车管()减压量之前进行才能起到紧急制动的作用,其效果也随列车管减压量的增大而有所下降。
4、紧急(集合)报警装置应由()集中控制,并应在任何状态下均能报警。
紧急(集合)报警装置应由()集中控制,并应在任何状态下均能报警。A驾驶室B机舱C船长室D配电间
5、新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下于平直线
新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时,单机制动距离不得大于200mm。A正确B错误
6、现代防抱死制动系统在紧急状态下,为制动提供安全保障。()
现代防抱死制动系统在紧急状态下,为制动提供安全保障。()A正确B错误