联锁道岔转换设备安装后，由于道岔爬行、尖轨窜动，往往产生偏差，要求偏差不应大

1、集中联锁设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔是否可以转换？

集中联锁设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔是否可以转换？

2、双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换

双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。A破封按下引导...

3、（）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。

（）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。AA、集中连锁BB、非集中连锁CC、闭塞DD、色灯电锁器连锁

4、（）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。

（）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。AA、集中联锁BB、非集中联锁CC、闭塞DD、色灯电锁器联锁

5、联锁道岔转换设备中带有弯度的杆件应符合下列要求：（）

联锁道岔转换设备中带有弯度的杆件应符合下列要求：（）AA、其弯角不大于30°BB、其弯角不大于45°CC、弯高不大于100mmDD、弯高不大于200mm

6、（）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。

（）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。AA、集中联锁BB、非集中联锁CC、闭塞DD、色灯电锁器联锁