制动标是指因线路曲线影响，信号机的显示距离少于正常制动距离，在距信号机前方（

1、进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道，是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换

进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道，是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。A正确B错误

2、进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，因受地形、地物影响达不到规定的显

进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时，应装设（）。

3、光缆线路割接定义，是指因工程施工、网络建设等原因，对现有的（）及（）进行必要

光缆线路割接定义，是指因工程施工、网络建设等原因，对现有的（）及（）进行必要的修复、调整、搬迁、改造等活动。

4、LKJ监控功能的制动模式曲线采用（）计算，并考虑客/货车、制动机种类、线路坡

LKJ监控功能的制动模式曲线采用（）计算，并考虑客/货车、制动机种类、线路坡度等因素对制动距离的影响，使制动距离尽量接近于实际。

5、（ ）是指因宏观政策的变化导致的对基金收益的影响。

（ ）是指因宏观政策的变化导致的对基金收益的影响。A政策风险B利率风险C购买力风险D汇率风险

6、光纤连接器的介入损耗（或称插入损耗）是指因连接器的介入而引起传输线路有效功率

光纤连接器的介入损耗（或称插入损耗）是指因连接器的介入而引起传输线路有效功率减小的量值，ITU-T规定其值为（）。A应不大于0.05dBB应不小于25dBC应不大于25dBD应不大于0.5dB