调车作业严禁使用折角塞门放风制动。

1、折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。A正确B错误

2、更换折角塞门、截断塞门、制动阀、安全阀、缓解阀、制动软管等空气制动配件时，装

更换折角塞门、截断塞门、制动阀、安全阀、缓解阀、制动软管等空气制动配件时，装车前须取下各通路（）式包装及密封防护物。

3、制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。

制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。A正确B错误

4、排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除（）的空气。

排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除（）的空气。A制动缸B副风缸C制动主管D制动支管

5、带风调车作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘软管）、三提钩的作业程序

带风调车作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘软管）、三提钩的作业程序。A正确B错误

6、防止列车折角塞门关闭安全措施：调车作业中需对车列连接风管及调机挂车开行小运转

防止列车折角塞门关闭安全措施：调车作业中需对车列连接风管及调机挂车开行小运转司机必须进行制动机（）试验。A全部B机能C贯通