精车时加工余量较小，为提高生产率，应选用较大的（）

1、车削加工工艺中，精车的加工余量比粗车（）。

车削加工工艺中，精车的加工余量比粗车（）。A多B少C相同D不一定

2、为了提高生产率，一般留精加工余量（）后，应尽量将剩下余量一次切除，以减小走刀

为了提高生产率，一般留精加工余量（）后，应尽量将剩下余量一次切除，以减小走刀次数。A0.05～0.1mmB0.1～0.5mmC0.5～1mmD1～3mm

3、半精车进给留的加工余量为（）。

半精车进给留的加工余量为（）。A1mmB0.5mmC根据计算确定D按零件材质确定

4、精车时，为减小工件表面（）值，一定要选择较小的副偏角。

精车时，为减小工件表面（）值，一定要选择较小的副偏角。A精度B尺寸C粗糙度D位置

5、用硬质合金车刀精车时，为减少工件表面粗糙度值，应尽量选择较小的（）。

用硬质合金车刀精车时，为减少工件表面粗糙度值，应尽量选择较小的（）。A进给量B切削深度C切削速度

6、精车时加工余量较小，为提高生产率，（）应选得大一些。

精车时加工余量较小，为提高生产率，（）应选得大一些。A进给量B切削速度C走刀量D切削深度