船舶轴系经修理安装时,一般是()
- A曲轴轴中心线高于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为下开口
- B曲轴轴中心线低于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为下开口
- C曲轴轴中心线低于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为上开口
- D曲轴轴中心线高于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为上开口
船舶轴系经修理安装时,一般是()
当轴系同轴度严重超标时,应采用()修理方案。AA.改变主机位置BB.改变尾轴位置CC.同时改变主机和尾轴位置DD.改变中间轴承位置
船舶轴系安装时,轴线轻微不正应当()。A通过调节中间轴承位置加以改正B改变主机安装位置C修正螺旋桨中心线D改变推力轴承位置
3、根据机械装置和轴系检验的一般要求,营运船舶的机械装置和轴系检验应进行下列检验
根据机械装置和轴系检验的一般要求,营运船舶的机械装置和轴系检验应进行下列检验,其中包括?()AA、年度、中间、换证检验BB、坞内CC、螺旋桨轴DD、尾轴管
4、船舶轴系修理后,在安装时应符合下列要求()。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.
船舶轴系修理后,在安装时应符合下列要求()。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ+ⅡDⅠ,Ⅱ都不对
检修是船舶最大修理类别,检修的间隔一般为().AA、2~3年;BB、4~6年;CC、7~8年;DD、9~10年。
船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过()A65℃B45℃C75℃D90℃