强风中船舶的保向界限，一般来说：（）

1、船舶在航行中受强风的作用，在风舷角一定时：（）

船舶在航行中受强风的作用，在风舷角一定时：（）A舵角越大，保向界限越小B舵角越大，保向界限越大C保向界限与舵角的大小无关D不操舵也能保向

2、下列说法中不正确的是：（） Ⅰ、不具有保向能力的船舶，不应被视为一艘直航船

下列说法中不正确的是：（）Ⅰ、不具有保向能力的船舶，不应被视为一艘直航船Ⅱ、直航船规定仅适用于交叉相遇局面中的被让路船Ⅲ、直航船规定不适用于责任条款中的被让路船AⅠB...

3、船舶在航行中受强风的作用，在风舷角一定时：（）.

船舶在航行中受强风的作用，在风舷角一定时：（）.A舵角越大，保向界限越小B舵角越大，保向界限越大C保向界限与舵角的大小无关D不操舵也能保向

4、船舶在航行中受强横风作用，为保向所采用的压舵角将随船速减小而（）。

船舶在航行中受强横风作用，为保向所采用的压舵角将随船速减小而（）。AA．增大BB．减小CC．不变DD．有时增大，有时减小

5、船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）.

船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）.A应压上风舵B应压下风舵C应操正舵D不必操舵

6、风对船舶保向的影响是（）.（1）正横附近来风时最易于保向；（2）斜逆风较斜顺

风对船舶保向的影响是（）.（1）正横附近来风时最易于保向；（2）斜逆风较斜顺风易于保向；（3）风速与船速比升高时保向变差。AA、（1）（2）；BB、（1）（3）；CC、（2）（3）...