牵引系统的基本工作原理是将接触网（轨）来的高压直流电通过逆变器转换成频率和电

1、钢轨伸缩接头分基本轨和尖轨，其工作原理为（）。

钢轨伸缩接头分基本轨和尖轨，其工作原理为（）。A基本轨固定不动，尖轨向外侧伸缩B基本轨和尖轨都固定不动C尖轨固定不动，基本轨向外侧伸缩D基本轨和尖轨都外侧伸缩

2、用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有（

用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示。A2mmB4mmC5mmD10mm

3、简要叙述柴油发动机电控高压供轨系统的工作原理。

简要叙述柴油发动机电控高压供轨系统的工作原理。

4、简述柴油机电控燃油喷射系统的分类，并说明共轨系统工作原理。

简述柴油机电控燃油喷射系统的分类，并说明共轨系统工作原理。

5、继电器与接触器工作原理基本相同，主要区别是触头系统不同，故应用也不同。（）

继电器与接触器工作原理基本相同，主要区别是触头系统不同，故应用也不同。（）A正确B错误

6、供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从

供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成（）直流供驱动列车用。AA、3000VBB、2000VCC、1500VDD、2500V