两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。
- A前车升后弓，后车升前弓
- B前车升前弓，后车升前弓
- C前车升后弓，后车升后弓
问题
两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。
参考解析：
暂无解析
分类：CRH2型动车组机械师题库,动车组机械师考试题库
相关推荐
-
1、《动车组列车服务质量规范》开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站
《动车组列车服务质量规范》开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，通知（）关闭车门。A司机B随车机械...
-
两列动车组重联时升弓有何规定？
-
3、CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）时，将出现受电弓
CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。AA、190mBB、180mCC、170mDD、160m
-
4、CRH3型动车组重联时可采用前车升前弓，后车升后弓的模式运行。
CRH3型动车组重联时可采用前车升前弓，后车升后弓的模式运行。A正确B错误
-
5、重联时前后动车组的两架受电弓距离（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。
重联时前后动车组的两架受电弓距离（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。A小于190米B小于90米C大于190米D大于90米
-
6、重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故
重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。