（）用于转换自动制动阀与单独制动阀对作用阀的控制。

1、（）受单独制动阀或分配阀的控制，用于机车制动缸的充风与排风，从而使机车得到制

（）受单独制动阀或分配阀的控制，用于机车制动缸的充风与排风，从而使机车得到制动、缓解和保压。A作用阀B中继阀C紧急放风阀D缓解柱塞阀

2、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU和（）。

3、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换

法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为（），然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。

4、YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（）。

YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（）。AA、不同BB、相同CC、类似DD、均不能缓解

5、自动制动阀由阀体与管座、（）、调整阀、（）、重联塞阀、（）、客货转换阀七部分

自动制动阀由阀体与管座、（）、调整阀、（）、重联塞阀、（）、客货转换阀七部分组成。

6、YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（）。

YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（）。AA、不同BB、相同CC、类似DD、均不能缓解