列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()附加制动距离确定。
- A40m
- B30m
- C50m
- D20m
列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()附加制动距离确定。
1、应尽量减少在列车长度范围内的变坡点;车站到发线的坡段长,一般不短于远期到发线
应尽量减少在列车长度范围内的变坡点;车站到发线的坡段长,一般不短于远期到发线()的一半。
2、《铁路技术管理规程》规定,列车长度应根据运行区段内各站()确定。
《铁路技术管理规程》规定,列车长度应根据运行区段内各站()确定。A到发线的有效长度并预留30m的附加制动距离B电气集中控制情况及线路长度C技术作业条件以及线路长度D线路的长...
3、编组站、区段站到发线的到达列车,停留时间超过()小时或到发线坡度超过1.5‰
编组站、区段站到发线的到达列车,停留时间超过()小时或到发线坡度超过1.5‰时,车站作业人员须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)牢靠固定。A0.5B1C1.5D2
列车长度应根据运行区段内各车站到发线有效长确定。A正确B错误
5、列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长,并预留20m的附加制动距离来确定。
列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长,并预留20m的附加制动距离来确定。A正确B错误
6、列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长,并预留()附加制动距离确定。
列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长,并预留()附加制动距离确定。A40mB30mC35mD45m