司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。

1、因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人

因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。A正确B错误

2、行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信

行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现行车凭证错误，亦为错误（）发车。

3、反方向运行时，未装设反方向进路表示器时，发车人员使用（）通知司机及运转车长后

反方向运行时，未装设反方向进路表示器时，发车人员使用（）通知司机及运转车长后，列车凭调度命令和出站信号机显示的进行信号进入区间。A列车无线调度通信设备B书面命令C手信号

4、行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信

行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。

5、擅自发车系指车站发车人员未确认（），运转车长未得到发车人员的（），车站发车人

擅自发车系指车站发车人员未确认（），运转车长未得到发车人员的（），车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。

6、擅自发车系指车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。

擅自发车系指车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。