在干线速度超过（）的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。

1、机动车在特殊地点、路段或遇到特殊情况时的行驶速度不得超过（）km/h；并应在

机动车在特殊地点、路段或遇到特殊情况时的行驶速度不得超过（）km/h；并应在显著位置设置（）。

2、电分段锚段关节转换柱处两悬挂垂直距离在采用绝缘杆件（直径150mm及以下）分

电分段锚段关节转换柱处两悬挂垂直距离在采用绝缘杆件（直径150mm及以下）分段时应保持（）mm。

3、武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用（）关节。

武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用（）关节。

4、时速200公里以上接触网的电分相均采用（）带中性段的绝缘锚段关节形式。

时速200公里以上接触网的电分相均采用（）带中性段的绝缘锚段关节形式。A七跨B九跨C分相绝缘器D电分段

5、简单悬挂接触网在电气化铁道干线上很少采用，只适用于运行速度不超过（）的铁路上

简单悬挂接触网在电气化铁道干线上很少采用，只适用于运行速度不超过（）的铁路上。A50km/hB60km/hC70km/hD80km/h

6、现场的机动车辆应限速行驶，行驶速度一般不得超过（）；机动车在特殊地点、路段或

现场的机动车辆应限速行驶，行驶速度一般不得超过（）；机动车在特殊地点、路段或遇到特殊情况时的行驶速度不得超过（）；并应在显著位置设置限速标志。A15km/h；5km/hB20km/h；...