可学答题网 > 问答 > 公路水运试验检测人员继续教育题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

预应力结构施工的两道关键工序和目前存在的薄弱环节是张拉和压浆


预应力结构施工的两道关键工序和目前存在的薄弱环节是张拉和压浆

  • A正确
  • B错误
参考答案
参考解析:
分类:公路水运试验检测人员继续教育题库
相关推荐

1、()是施工的第一步,是关系施工质量和尺寸、位置正确的关键工序。

()是施工的第一步,是关系施工质量和尺寸、位置正确的关键工序。

2、基坑施工深度达到()m时必须设置1.2m高的两道护身栏杆,并按要求设置固定高

基坑施工深度达到()m时必须设置1.2m高的两道护身栏杆,并按要求设置固定高度不低于18cm的挡脚板,或搭设固定的立网防护。A0.5B1C1.5D2

3、所谓旁站,是指对工程中有关地基和结构安全的关键工序和关键施工过程,进行()地

所谓旁站,是指对工程中有关地基和结构安全的关键工序和关键施工过程,进行()地监督检查或检验的监理活动,有时甚至要连续跟班监理。A连续不断B定时C不定时D间歇性

4、施工动态监测是对施工过程进行实时施工监测,特别是重要部位和关键工序,可以及时

施工动态监测是对施工过程进行实时施工监测,特别是重要部位和关键工序,可以及时了解施工过程中结构的受力和运行状态。它是属于()。A进度管理B成本管理C绿色施工管理D安全管理

5、()和支护是地下洞室施工的两大工序

()和支护是地下洞室施工的两大工序AA、勘探BB、现场量测CC、爆破DD、开挖

6、( )是指对工程中有关地基和结构安全的关键工序和关键施工过程,进行连续不

( )是指对工程中有关地基和结构安全的关键工序和关键施工过程,进行连续不断地监督检查或检验的监理活动。A旁站B巡视C平行检验D重点检查