曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（），困难条件下不得大于1/（9vmax）。

1、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（）。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（）。A1/（9Vmax）B1/（10Vmax）C1/（11Vmax）D1/（12Vmax）

2、岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率

岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。

3、曲线上，特殊条件下的超高顺坡，（）可根据具体情况规定，但不得大于2‰。

曲线上，特殊条件下的超高顺坡，（）可根据具体情况规定，但不得大于2‰。A线路车间B工务段C铁路局D铁路总公司

4、曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。

曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。A30B50C75D90

5、为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）。

为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）。A1‰B2‰C3‰D4‰

6、道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（

道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。AA、1‰BB、2‰CC、1.5‰DD、2.5‰