曲线超高顺坡率一般条件下不应大于(),困难条件下不得大于1/(9vmax)。
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1、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,曲线超高顺坡率一般条件下不应大于()。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,曲线超高顺坡率一般条件下不应大于()。A1/(9Vmax)B1/(10Vmax)C1/(11Vmax)D1/(12Vmax)
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2、岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于()mm,顺坡率
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于()mm,顺坡率不应大于2%。
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3、曲线上,特殊条件下的超高顺坡,()可根据具体情况规定,但不得大于2‰。
曲线上,特殊条件下的超高顺坡,()可根据具体情况规定,但不得大于2‰。A线路车间B工务段C铁路局D铁路总公司
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曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不应大于()mm。A30B50C75D90
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5、为保证机车运行平稳,外轨超高顺坡应在曲线段的直线段,其顺坡率不应大于()。
为保证机车运行平稳,外轨超高顺坡应在曲线段的直线段,其顺坡率不应大于()。A1‰B2‰C3‰D4‰
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6、道岔连接曲线可以设置超高,但超高值不应大于15㎜,且向两端外的顺坡率不大于(
道岔连接曲线可以设置超高,但超高值不应大于15㎜,且向两端外的顺坡率不大于()。AA、1‰BB、2‰CC、1.5‰DD、2.5‰