单阀手把由运转位逐渐移到全制动位，制动缸无压力的原因是（）。

1、过充风缸上（）mm小孔堵塞时，自动制动阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及

过充风缸上（）mm小孔堵塞时，自动制动阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及中继阀过充柱塞的压力空气不能消除。A0.5B0.8C1D1.2

2、减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧

减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压3－4次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有...

3、单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。

单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。A正确B错误

4、机车运行中，自阀或单阀手把由运转位迅速推向缓解位，1～2秒后回到运转位，这种

机车运行中，自阀或单阀手把由运转位迅速推向缓解位，1～2秒后回到运转位，这种做法叫（）。AA、快缓解BB、瞬间缓解CC、一次性环节DD、慢缓解

5、单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）。

单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）。AA、小于3sBB、小于4sCC、小于5sDD、小于6s

6、白阀手把由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时有何危害（J2-7型）？

白阀手把由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时有何危害（J2-7型）？