侧风中着陆，为了修正偏流，可采用即修正偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）

1、侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）

侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法

2、侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）

侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法

3、在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.

在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.A电台方位就是飞机的航迹角B归航航向保持不变C始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线

4、遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）

遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）A判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B判明偏流的方向及影响大小，适...

5、侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）

侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法

6、在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，应该（）。

在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，应该（）。AA.使电台方位就是飞机的航迹角BB.保持归航航向保持不变CC.始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线