夜间工程车、轨道车开行，使用（）运行。

1、自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务，在夜间开行（）时，应停止使用基本闭

自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务，在夜间开行（）时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。AA、路用列车BB、轻型车辆CC、单机DD、重型轨道车

2、夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清

夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清正线及辅助线。A30B40C50D60

3、在正常运行条件下，一般使用10年或累计运行里程达（）的轨道车，应对整机报废。

在正常运行条件下，一般使用10年或累计运行里程达（）的轨道车，应对整机报废。AA、200000～250000kmBB、250000～300000kmCC、30000～40000kmDD、300000～350000km

4、轨道车运行中不准轻易使用紧急制动，特别在（）运行中。

轨道车运行中不准轻易使用紧急制动，特别在（）运行中。AA、低速BB、中速CC、滑行DD、高速

5、轨道车在运行中应如何正确使用排挡？

轨道车在运行中应如何正确使用排挡？

6、夜间或列车运行自动控制系统停用后，工程列车的开行，按（）办理。

夜间或列车运行自动控制系统停用后，工程列车的开行，按（）办理。AA、电话解除闭塞法BB、电话闭塞法CC、电话闭塞法或调度命令DD、调度命令或电话闭塞解除法