在计轴加环线自动闭塞中监督环电路的作用是什么？

1、一个计轴加环线区段（AG1、AG2）G1的切码时机是在（），就将其前方有车区

一个计轴加环线区段（AG1、AG2）G1的切码时机是在（），就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。A后续列车冒进红灯B列车占用G1C后续列车越过黄灯时

2、计轴自动站间闭塞区间占用表示灯该表示灯点亮红灯表明系统按计轴闭塞方式工作且区

计轴自动站间闭塞区间占用表示灯该表示灯点亮红灯表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于（）状态。

3、计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“（）”。

计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“（）”。

4、计轴加环线自动闭塞每个计轴区段设（）轨道继电器。

计轴加环线自动闭塞每个计轴区段设（）轨道继电器。A1个B2个C4个

5、计轴自动站间闭塞区间空闲表示灯该表示灯点亮白灯，表明系统按计轴闭塞方式工作且

计轴自动站间闭塞区间空闲表示灯该表示灯点亮白灯，表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于（）状态。

6、在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮

在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。AA、电话闭塞法BB...