当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个

1、自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到

自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。AA、紧急风缸BB、作用风缸CC、工作风缸DD、降压风缸

2、自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由（）来实现的

自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由（）来实现的。AA、调整阀BB、放风阀CC、重联柱塞阀DD、缓解柱塞阀

3、ZJ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa。

ZJ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa。A正确B错误

4、自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。

自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。AA、过充风缸0.5mm小孔BB、作用阀排风口CC、中继阀排气阀口DD、分配阀主阀空心线杆

5、自阀手柄在“运转位”，“过充位”时，自阀排风口排风还止的原因是CZDF-8号

自阀手柄在“运转位”，“过充位”时，自阀排风口排风还止的原因是CZDF-8号电空阀（）。

6、自阀手把置于过充位至过量减压位时重联柱塞阀使（）相沟通。

自阀手把置于过充位至过量减压位时重联柱塞阀使（）相沟通。A管2和管4B管3和管6C管3和管7D管1和管4