在负载增加时，电流正反馈引起的转速补偿其实是转速上升，而非转速量应为（）。

1、当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升，调节前后加

当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升，调节前后加在电动机电枢两端的电压将（）。AA、减小 BB、增大 CC、不变 DD、轻微波动

2、在负载增加时，电流正反馈引起的转速补偿其实是转速（）。

在负载增加时，电流正反馈引起的转速补偿其实是转速（）。AA、上升BB、下降CC、上升一段然后下降DD、下降一段然后上升

3、有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回

有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（）。A减小B增大C不变D倍减

4、在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是（）。

在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是（）。AA.有静差调速系统BB.无静差调速系统CC.全补偿时是无静差调速系统DD.难以确定静差有无的调速系统

5、在转速负反馈调速系统中，当电网电压、负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻、测速

在转速负反馈调速系统中，当电网电压、负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻、测速发电机励磁各量发生变化时，都会引起转速的变化，问系统对上述各量有无调节能力？为什么？

6、在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加，从而使转速（），

在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加，从而使转速（），使机械特性变硬。A减少B增大C不变D微增大