当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?
- A方向舵配平作动筒
- B方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
- C偏航阻尼作动筒
- D不确定
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?AFMGC或ELACBELAC或FACCFMGC和FACD不确定
何时,两个转弯作动筒一个推,一个拉()。A0-230B0-330C230-780D330-780
前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯()A作动控制连杆并带动转弯盘B作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动C前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒
4、BSCU(刹车和转弯控制组件)传送电信号给前轮转弯系统的液压作动筒,BSCU
BSCU(刹车和转弯控制组件)传送电信号给前轮转弯系统的液压作动筒,BSCU从以下哪些设备接收指令()A机长和副驾驶转弯手轮(指令用代数方法相加)B方向舵脚蹬以及自动驾驶仪C以上都对
5、飞机巡航时A/P衔接在LFCC,其方向舵伺服作动筒何时衔接?()
飞机巡航时A/P衔接在LFCC,其方向舵伺服作动筒何时衔接?()A按压MCP上CMD按钮,衔接L FCC时;B在进近阶段多通道衔接时C在复飞阶段多通道衔接时D不确定
AP衔接时,哪个作动器用于协调转弯()A方向舵配平作动器;B方向舵配平和偏航阻尼作动器;C偏航阻尼作动器。